有些工廠的空壓機會發(fā)生啟動不了，啟動了卻不打氣的情況。這對公司的正常生產(chǎn)作業(yè)造成了極大的影響。

就算請售后人員來解決，但如果不從根源上解決也是白白的浪費公司的時間和成本。

下面艾高就為大家分析為何會發(fā)生這種情況及如何從根源上解決問題：

（問題及解決）

空壓機長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)：空壓機長時間的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，會造成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死軸。發(fā)生這種情況的原因在于，外方技術(shù)人員走后，該機運行時其排氣壓力最高達(dá)到了1.5MPa，高于空壓機設(shè)計的最高排氣壓力1.3MPa，也高于為保護空壓機而在該機微電腦上設(shè)定的最高停機排氣壓力1.4MPa。所以造成長時間的超負(fù)荷運行，使用空壓機的時候按照設(shè)定好的數(shù)值內(nèi)就不會造成這種情況。

空壓機潤滑油變質(zhì)：空壓機潤滑油變質(zhì)會造成空壓機潤滑效果不好，引起陰、陽轉(zhuǎn)子及軸承過度磨損至損壞并卡死軸。所以，我們在選擇潤滑油的時候一定要選擇質(zhì)量認(rèn)證的。

空壓機潤滑油管路堵：空壓機潤滑油管路堵塞也會造成空壓機缺油，引起陰、陽轉(zhuǎn)子及軸承溫度過高而損壞抱死。出現(xiàn)這種情況，我們可以在空壓機微電腦上設(shè)定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等參數(shù)，如果出現(xiàn)上述情況會自動停機以保護空壓機。

操作不當(dāng)：不嚴(yán)格按照操作規(guī)程來使用空壓機，在啟動空壓機前未認(rèn)真檢查空壓機，如閥門是否開啟、準(zhǔn)備工作是否做好等；啟機后在潤滑油溫度未達(dá)到30度以上就會對空壓機快速加載，加速陰、陽轉(zhuǎn)子齒面和軸承磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度就會損壞齒面和軸承，造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動。

維修質(zhì)量差：如果維修空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子，在裝配時不嚴(yán)謹(jǐn)、裝配精度未達(dá)到要求，會造成陰、陽轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽轉(zhuǎn)了不能轉(zhuǎn)動。另外，維修空壓機時方法不當(dāng)。對轉(zhuǎn)子施加外力時采取了不正解的方法，改變了陰、陽轉(zhuǎn)了間軸向和徑向間隙而使其無法轉(zhuǎn)動。

上述情況基本都是屬于對空壓機知識了解不深，或者對空壓機使用不嚴(yán)謹(jǐn)造成的。想要空壓機長時間的正常運行，請嚴(yán)格按照空壓機的使用條例進(jìn)行操作，對空壓機的操作人員的培訓(xùn)及習(xí)慣的監(jiān)督亦不容忽視。